大多数按照自己的身高，确保右脚把油门、刹车踏板或离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，这个时候座椅的前后距离最合适。从头枕的选上，我们要考虑不可以选太硬或太软的头枕，硬度一定要适中，真正在复杂地段开车时起到缓冲之作用。将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕地方位置刚好能落在方向盘边缘上，这就说明方向盘已调整到良好的位置。

行驶坐姿调整技巧是：

1、前后调整，首要任务是，调整座椅与踏板的距离。假如座椅与踏板的距离较大，司机伸腿那么就会相当舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度基本都会相当差。反过来，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这个时候的座椅前后位置相当合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上；

2、左右调整。座椅高度的调整要按照行驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首要任务是，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，汽车颠簸时头部易触到车顶，作用开车;其次，围绕着方向盘作调整。按照不相同人的身高臂长不相同，要考虑到双手自然伸开、运转方便，与此同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米上下。除此之外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样子就能够维持最佳的视野；