宝骏rs3真实油耗情况

1、手动变速箱1.5l车型每百公里油耗为7.3升，自动变速箱车型为7.6升；1.5t车型百公里油耗7.8升。

2、宝骏rs3是宝骏旗下的一款小型suv；它的长宽高分别为4300毫米、1750毫米和1600毫米，轴距为2550毫米。

3、宝骏rs3的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩99马力，143牛米；这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在3400到4400转/分钟时输出最大扭矩。

4、该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体；匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

5、Rs3的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为147马力和250牛米；这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。

6、该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体；匹配这台发动机的是cvt变速箱。

7、宝rs3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架；后悬架的扭力梁悬架可以扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

8、空对于小型suv来说非常重要；并且在后悬架中使用扭力梁也可以降低成本。

宝骏510油耗是多少

1、手动挡车型百公里油耗6.2升，自动挡车型百公里油耗7.2升；汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。

2、宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv；它的长宽高分别为4220 mm、1740 mm和1615 mm，轴距为2550 mm。

3、宝骏510采用1.5升自然吸气发动机；这台发动机的最大功率为73千瓦，最大扭矩为135牛米。

4、这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分；该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

5、虽然铸铁缸体的重量相对较高，但铸铁缸体的可靠性和耐久性相对较好； 铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。

6、匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱；Cvt变速器是一种结构简单的自动变速器。

7、cvt变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链；cvt的钢板链可以在斜齿轮上移动，从而可以变速和扭转。

8、宝骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架；后悬架使用了扭力梁，以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。

宝骏630自动挡油耗多少

1、这款宝骏630自动挡综合油耗约为6.3至6.4升每百公里：1、宝骏630自动挡产品搭载基于通用汽车全球成熟技术开发的全新一代1.5LDVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到82kW和146.5N.m，升功率高达54.5KW/L，有效提升了车辆起步与提速的加速性，更为超车和高速行驶带来了更加充沛的动力体验；2、凭借具有领先性的双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，新车搭载的1.5LDVVT发动机在动力和油耗经济性上具有的优越表现，足可媲美合资品牌1.6L车型的动力配置；3、宝骏630自动挡产品的另一利器则是“双优动力组合”中的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱（简称6AT），6速变速箱在目前多配置于中高端车型，技术比较成熟；4、宝骏汽车对其进行了二次开发与调教，完成与1.5LDVVT发动机动力性能的良好匹配，强强联合，使宝骏630自动挡车型的动力输出更加平顺，进一步提升燃油利用率，增加驾乘的舒适度。