第四代日产March各方面性能及其性价比

1、随着中国成为全球最大的消费汽车市场，越来越多的汽车厂商将中国市场作为发展重点，更多的新产品放在中国作为亚洲首发；据悉，第四代日产March将在北京车展亮相，并于今年第三季度引入国内销售。

2、国产日产March中文命名为“玛驰”，预计售价将在6-7万元；下面我们就来逐一分析一下第四代日产March。

3、日产第一代March于1982年10月在日本发布，1983年开始生产；同时引入欧洲销售。

4、10年后，第二代March上市，在英国桑德兰的工厂以Micra的名字生产；目前，其2002年底上市的第三代车型在海外市场销售。

5、可以说其前三代机型的时间间隔是10年；在2010年的日内瓦车展上，日产正式发布了全新的第四代March(在欧洲等地称为Micra)。

6、外观：第四代March是一款五门两厢A0级小型车，是基于日产全新V平台打造的首款全球车型；它是在日产的日本总部设计和测试的。

7、与上一代相比，第四代日产March在外观上有了明显的改变，外观设计非常简洁可爱，以“椭圆形”作为整车的设计元素；主要变化是上进气口由两侧改为中间一个，前保险杠重新设计，造型更加流畅，下进气口进一步加大。

8、第四代日产March的产品主要消费群体是那些懂得享受生活的年轻人；以上是关于第四代日产March性能的全部信息。

日产轩逸1.6的性能怎么样及其整体简介

1、轩逸自2006年在国内正式上市以来，经历了两次不伤筋动骨的小改款；最近一次是2009年4月，涉及的改动除了外观细节外，还包括2.0升车型更多的配置升级。

2、但我们相信更多的用户还是比较1.6升的车型，尤其是在今年购置税减半的优惠政策下；这次拿到的是09款轩逸1.6XE舒适型at，是最低配的自动挡车型。

3、改了之后气质变了，细节配置的优劣显而易见；由于车身高度的原因，轩逸的外观不够修长，车身侧面的防抛光条也适当中和了一些视觉效果，但车窗下方的部分还是会给人较重的感觉。

4、除了车身宽度，轩逸的尺寸在同级别车型中还是相当有优势的；毕竟轴距2700mm的紧凑型车很少。

5、09款只是在外观上略有变化，比如前格栅由四根细辐条变成两根粗辐条；这种变化更多的是为了体现新的家族特征，因为新天籁的前格栅也是同样的变化。

6、但与下进气口一体的前雾灯也“分道扬镳”；分开后，位置和形状没有明显变化。

7、尾灯的新设计也迎合了现在的潮流；相比怪异的大灯，尾灯更容易被人接受，尤其是改款后，上红下白的搭配增添了一抹亮色，让尾部看起来更有活力，尤其是在这种珍珠白的车漆映衬下。

8、倒车雷达是轩逸的标配，所以这款最低配的自动挡车型尾部也有三个探头；修改后的轮毂也比以前更瘦。

9、应该说外观细节上的小改动让轩逸的气质略有变化，适当增加了一些力量感；以上是日产轩逸1.6性能的一些信息。