变速箱原理是什么

1、变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种；其工作原理是通过液压传动和齿轮组合来实现变速和扭矩。

2、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩；自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。

3、变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现；其中，液力变矩器是AT最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器。

4、泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就像两个相对的风扇；一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空风成为动能传递的媒介。

5、如果用液体代替空气体作为传递动能的介质，泵轮会通过液体带动涡轮旋转，在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，提高液体的传递效率；因为液力变矩器自动变速和变扭的范围不够大，效率低。

变速箱油工作原理是什么？

1、变速箱的工作原理是在一个空充满液压油的房间里装配两个涡轮叶片，分别与动力输入和输出相连。

2、动力输入端的叶轮产生强大的涡流推动输出端的叶轮，实现动力传递。

3、齿轮箱的功能:改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围；在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以倒退行驶。

4、变速箱又称变速器，是一种用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构，它能以固定的或有级的方式改变输出轴和输入轴之间的传动比。

5、齿轮箱的分类:有级传动采用齿轮传动，有几个固定的传动比；无级变速是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统；综合变速器是指由液力变矩器和齿轮有级变速器组成的液力机械变速器。

手动变速箱原理

1、手动变速箱（MT）又被称作机械式变速箱。

2、它是通过人为的拨动换挡杆，使发动机的动力在变速箱中能够通过不同齿比的齿轮组，从而实现变速变矩的作用。