北京现代瑞纳值多少钱

1、文/琪宇由于“萨德事件”的影响，使韩国汽车在中国的销量呈急剧下滑趋势；比如曾经备受追捧的现代ix35，伊兰特，伊兰特，伊兰特都是很好的例子；韩国车企为了稳固在中国的市场地位，除了降价挽回颓势，别无选择。

2、从市场反应来看，这种方法是可行的；但凡事总有例外，因为有一款现代旗下的车，价格降到了4.99万，但销量却始终没有起色，曾经被称为“家用车之王”的现代瑞纳；想必大家对这款车都很熟悉。

3、毕竟它曾经有过月销3万辆的傲人记录；但遗憾的是，时至今日，它不仅饱受诟病，销量也非常不理想；那为什么会这样？先来看看外观。

4、从几年前的角度来看，它的面值还不错，但从今天的角度来看，就显得有点老土了；虽然它的前部采用了家族式的设计语言，但是外形并不是很新颖；两侧灯组的造型不仅一言难尽，而且由于内部全部采用卤素光源，其照度和辨识度也不是很高。

5、侧面看起来很小；大溜背车顶和车身的双腰线设计现在一点都不落伍；下一对14寸的轮胎，虽然视觉效果不错，但是尺寸似乎有点小。

6、毕竟它的整个车身尺寸达到了4300*1705*1460mm；在尾部，也透露出浓浓的老气；短而上翘的尾巴不仅不能给它提供更好的视觉效果，还会成为它的子项。

7、至于它的尾灯形状，似乎一言难尽；没有设计感的老实人尾灯，让它像是上个世纪的产品；相比外观，它的内饰的表现似乎更好。

8、该车依然采用大量塑料材质包裹，但中控台上银色镀铬装饰条的加入，大大增加了其内饰的时尚感；虽然采用了时尚的三幅式方向盘，但是所有的方向盘都只支持双向调节，而且都是塑料包裹的；鉴于价格有限，它还是用了指针式仪表盘，所以视觉效果不是很好。

9、至于中控大屏，只有中高端车型才有，其他车型都配有收音机；但稍微让人意外的是，它的顶配车型可以选配CarLife和CarPlay功能；座椅材质方面，其性能没有亮点。

10、全部用的是布艺座椅，所以它的乘坐感和舒适度都不是很高；而且由于它的轴距只有2570mm，前排座椅调整到合适的位置后，后排座椅空会比较拥挤；动力方面，现代瑞纳采用1.4L自吸发动机，因此最大功率为95Ps，最大扭矩为132 Nm。

11、匹配的变速箱是5MT和4AT；听到这里你会很困惑；什么是4AT变速箱？现在不是都用6AT，8AT，9AT甚至更高档的变速箱吗？其实在我看来，瑞纳用这样的变速箱是因为动力太弱了。

12、如果用更高档的变速箱，必然会导致不动的后果；虽然动力不强，但也能满足最基本的城市交通需求；而且值得一提的是，由于排量小，车身轻，所以百公里油耗只有5.1L即使瑞纳在外观、内饰、动力上没有优势，但还是能满足我们最基本的交通需求。

北京现代瑞纳新款上市时间

1、北京现代瑞纳新款2023年11月14上市的，配置：外观与现代其它车系相比，瑞纳有着自己独特的风格特点，车头与车尾设计更加圆润，尺寸与之前没有变化，但是做工喷漆方面要精致一点，应用了很多圆滑线条，车头更是呈现一副乖巧模样，除此之外，通过引擎盖上筋线和黑色中网格栅增加一定的运动氛围，更加彰显活力； 。

2、内饰，秉承现代车一贯的简约时尚，摒弃繁琐，中规中矩的中控台与黑色内饰之间的搭配让车主感觉自然舒适，虽然整体上简约，但是该有的，各个功能按键和饰板纹路的刻画精细； 。

3、尽管它的材料大部分都是硬质塑料，但是却也不掉档次，配备8英寸液晶显示屏，在智能互联网方面相比较其它档次高的车也是不遑多让，包括Carplay、Carlife以及车载媒体应用，同时在高配车型上倒车可视配置，可有说配置方面是相当丰富了。

北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗

1、北京现代瑞纳怎么样？这几年来韩系车在中国的处境可谓水深火热，一方面自身产品力的不足导致了和德系、日系车的正面对决频频处于下风，另一方面面对日益成长的自主品牌，无法用合资的身份压制国产汽车了；现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

2、但瑞纳的生存环境同样是备受挤压，2023年全年销量仅为42917辆，下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些，为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主；下图是调查的统计表，从各分项评价来看，瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好，分别占比4%、6%、6%和7%，用户在日常用车过程中反馈的问题较少。

3、而行驶过程、车身外观、发动机、空调系统出现故障的比例均超过了10%，其中最突出的问题体现在行驶过程部分，在用户反馈的质量问题中占比33%；瑞纳的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”，我们从图中可以看到，用户反馈最多的行驶问题是瑞纳的胎噪较大，PPH值为15.2，该问题在小型车级别市场中的整体表现同样比较突出，PPH值为11.8。

4、受车型级别和生产成本的限制，小型车在车内隔音工程方面难以做到像更高级别车型那样优秀，同时小型车多采用价位低廉的轮胎，静音性难以得到保障；很多瑞纳车主表示，最不满意的一点是“柏油路面，胎噪太大”。

5、该问题在汽车之家瑞纳论坛中也有诸多车主反馈，部分车主选择自己更换静音效果更好的轮胎；此外，行驶中车跑偏也是瑞纳车主们反馈较多的问题，瑞纳车主反馈：“刚提回来开了一段就发现总是跑偏，有空要去让4S店看看。

6、”车辆跑偏问题是由多种因素引起的，包括轮胎胎压、动态平衡、悬架系统移位等等，由于瑞纳的跑偏问题在新车主和老车主口碑评价中均有出现，应当引起厂家的注意；在其他方面，瑞纳在行驶过程中出现的问题PPH值均比较低，尤其是对车身抖动和刹车振动的抑制要明显低于行业整体水平，这也导致不少北京现代瑞纳买了后悔的车主出现。

7、北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题，与第二名至第四名的所有车型相同，油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量，PPH达到18.4；该级别车型的漆面普遍较薄，这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。

8、除此之外，车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面，PPH值均为13.2；在发动机及变速箱主要质量问题方面，新车换挡有顿挫感，以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名，其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3，挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2，前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感，问题较为严重，这也是瑞纳致命缺点。

9、瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱；关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的致命缺点，我通过口碑数据得到，不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好，导致有些车主北京现代瑞纳买了后悔。

10、而瑞纳发动机爆震当之无愧是瑞纳致命缺点，发动机爆震会造成效率降低，磨损加剧，同时伴有噪声和振动，气缸内也更容易产生积碳；有不少车主已在4S店进行过所谓的程序升级，然升级过后并没有改善爆震的问题，反而出现了油耗增加、动力下降的情况。

11、对此，北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案，反而将责任都推给了油品；如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的，那为什么偏偏仅瑞纳水土不服，其他车型则安然无事，购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。

12、北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年，前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名；而在2023年调研中，瑞纳的排名跃居该级别第一名，可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。

13、综合来看，瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色，这也符合韩系车配置优先的传统；瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面，换句话说，瑞纳的驾乘舒适性还有待提高，希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。