火花塞清洗后还能用吗

1、火花塞清洗后，如果磨损程度低，可以继续使用；但是一般来说，汽车每行驶2万公里就要更换一次火花塞，这样汽车的点火系统才能更好的工作。

2、火花塞应每2000-3000公里清洗一次；清洁火花塞的方法非常简单，具体步骤如下:1.关闭车辆，清理发动机上的灰尘，然后拆下火花塞。

3、注意不要将灰尘和杂质掉入气缸，以免影响发动机的正常工作；2.将火花塞浸泡在装有化油器清洗液的容器中3-5分钟。

4、3.浸泡后，取出火花塞，用刷子清洁；4.清洗后，用吹风机吹干或自然晾干。

5、5.火花塞干燥后，重新安装在发动机上，然后启动车辆，看看是否有不良现象；6.如果车辆一切正常，整个火花塞的清洁就完成了。

6、关于火花塞的注意事项:1.及时清洁和更换火花塞；2.更换火花塞时最好更换原产品。

火花塞型号不对能用吗

1、火花塞应按照发动机制造商规定的适用型号安装，以充分发挥其最佳工作特性；例如，B1P253E 4S ⑤-1 16，模型分析如下:①螺杆直径——火花塞的型号根据螺杆直径适合不同的发动机缸体。

2、②内部结构特征——应与发动机正常工作要求中规定的数据一致；③热值——发动机长期运转所保持的运转速度的工况是一致的。

3、发动机转速越低，所需热值越低；发动机转速越高，所需的冷却热值越高；普通小型家用车，通常选择5到7度之间。

4、④螺纹长度——形状应符合发动机安装要求；如果长度不对，会改变最佳燃点，效率降低。

5、⑤外部结构特征——不同的发动机需要不同的最佳结构特征，以获得最佳匹配；⑥点火间隙——间隙由发动机点火回路的设计能量储备释放效率决定。

6、间隙越大，点火能量储备越高，火花越强，动力性能越高；但是点火电路的能耗储备不足，恰恰相反。

7、使用的火花塞型号或热值与发动机不一致，必然导致爆震和过热，导致发动机转速不稳定或驱动无力；在发动机高速运转时，单位时间内的动力爆发次数相对要比中低速时多得多。