如何判断机油散热器坏了

1、车主怀疑自己爱车的机油散热器出现了问题，担心是机油散热器损坏，但是不知道该如何判断，那么如何判断机油散热器坏了呢？

车主可以观察机油的油质，如果发生了变色或者变质的情况，就是机油散热器的问题。

2、如果散热器的风扇不转动，或者发现车辆的水箱里面出现了机油，还有车辆的油温度过高等，都可能是机油散热器坏了。

3、可能是机油散热器的散热片被堵住了，但是散热器还可以散热，只是出风量小一些。

4、车主只需要将散热器的后盖拆开，将散热器取下来后，使用刷子清理里面的毛发和灰尘就可以了。

5、但是最好还是需要到汽车修理部确定，及时对车辆的的散热器进行维修或者更换，保证机油能够正常的润滑发动机，这样就可以避免发动机损坏，对车主带来经济损失。

帕萨特机油散热器坏了的症状

1、不会开车；帕萨特散热器坏了，无法打开。

2、散热器损坏会导致车辆散热系统故障；如果车辆长时间行驶，水箱和发动机的温度会升高。

3、如果热量不及时散发，发动机就会沸腾，更糟糕的是，发动机会报废；电风扇的判断方法如下:1.看:意思是从表面用眼睛观察；查看风扇电机通风口处线圈的颜色是否有燃烧迹象。

4、如果有烧坏的迹象，说明风扇电机的线圈已经烧坏，不能使用；2.气味:表示风扇电机有带鼻子的无线圈烧焦的气味；没有塑料燃烧的气味(电容器)；有无线材料(电线)短路燃烧的味道；燃烧的味道只能用新的风扇电机、新的连接线和电容器来代替。

5、3.切:指人工检查；用手转移轴杆，看看它的操作；如果操作困难且不平稳，则意味着内部轴瓦缺油或转子孔被扫动。

6、如果扫膛，应在加油和清洗的同时更换两侧的轴瓦，以消除扫膛；用手触摸表面温度。

7、如果温度上升过快过高，说明风扇电机短路故障，应该更换风扇电机；散热器损坏，无法继续行驶。