P0691故障码解释、处理方案及消除方法

1、P0691故障码，适用于所有汽车制造商，意思是风扇1控制电路低(Fan 1 Control Circuit Low)。

2、背景知识：电子控制单元（ECU）检测到风扇1（低速）控制变量（FCV）电路电压低于校准的最低值。

3、故障原因包括风扇本身或其控制电路，接头等。

4、汽车故障排除后，需要清除故障代码。

5、进行故障代码清除时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。

6、否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

nox传感器故障怎么消除

1、是氮氧化物传感器发热故障；有必要检查一下这个传感器的加热电路，最好去维修站修理。

2、维修后故障会自动排除；氮氧传感器用于汽车检测行业，是废气分析仪中的消耗品。

3、国内所有的废气分析仪厂家都采用了CITY公司的氮氧传感器；根据闪码灯读取的闪码，确定故障点，重点关注与NOx信号相关的故障。

4、检查氮氧化物传感器和排气管，确保排气管中没有太多的空气泄漏，并且氮氧化物传感器安装正确；详见SCR后处理系统的匹配和安装规范。

5、检查氮氧化物传感器线束，确认通讯正常，电源正常；检查废气是否被压缩，这会影响进入氮氧化物传感器的氮氧化物分子数量，进而影响氮氧化物测量。

6、检查废气中一氧化氮与二氧化氮的比率；如果NO2的比率过高，则测量的氮氧化物值过高。