日系车为什么不烧机油

1、日系车不烧机油是因为活塞环张力比较大，可以清理缸壁上的残油；日系车的缸壁没有网状设计，可以减少残留在缸壁上的机油。

2、大部分日系车的发动机极限转速不是很高，工作温度也不是很高，所以基本不会出现烧油现象；日系车的设计理念和德系车不一样。

3、日系车追求更成熟的技术，更可靠的质量，更低的保养成本，所以日系车一般更耐用，发动机也不会烧机油；日系车发动机中的活塞环张力比较高，可以把缸壁上的油刮下来，所以日系车发动机几乎不会烧油。

4、日系车发动机的缸壁上没有网状设计，可以减少缸壁上的油渣；德系车发动机追求高科技，德系车发动机的技术很新，但是德系车会有一些烧油漏油的现象。

5、由于德系车发动机工作时的高温高压，时间长了就会漏油；汽车烧机油不一定是气缸壁与活塞环间隙过大造成的，还有很多其他原因也会造成烧机油。

6、比如油气分离器设计有缺陷，也会导致机油燃烧；所有汽车的发动机上都有曲轴箱强制通风系统。

7、这个系统中有一个部件叫油气分离器，可以把曲轴箱排出的气体中的油气分离出来；如果油气分离器没有完全分离，部分油气会被重新引入燃烧室参与燃烧，使发动机烧油。

8、发动机有一定的机油消耗量；如果油耗在正常范围内，车主们也不必在意。

机油为什么会变黑

1、坚信许多朋友都是好奇心，机油怎么会变黑，是否变黑就无效了没有；为了更好地解释大伙儿的疑虑，今日大家就表明一下来龙去脉吧。

2、实际上吧，机油变黑是很常规的，由于目前市面的机油，绝大多数都含有清清洗积碳的作用，只需在汽车发动机内循坏几回便会变黑；虽然机油色调确实是变黑了，但如果沒有做到更换的限期，机油的性能基本上都不受影响的（不属于无效），因此无法以机油是不是黑来辨别其优劣。

3、假如想要知道机油要不要更换，大家可以还可以来尝试一下机油试纸法；机油试纸法：最先拔出来汽车发动机边上的机油尺，随后取下小量机油滴在机油试纸上，而且将其静止不动置放一个夜里，等候上边的机油在试纸上彻底蔓延。

4、随着就可以观查试纸上的沉积环、气环和蔓延环，假如发生下列三种状况得话，就表明机油必须 更换了（性能衰减系数强大）；三道环的界线明晰，能够应用一段时间，但還是得尽早更换。

5、气环消退，只剩余沉积环和蔓延环，到近期的汽车维修店开展更换，自然亲自动手更换也是还可以的；仅存色调较深的沉积环，一定要马上更换，不然非常容易毁坏到汽车发动机。