其实它才是发动机功率下降的罪魁祸首，可惜99%的人都不知道

不知道大家在平时开车时有没有这种感受，那就是汽车开几年之后动力是明显不如新车的，并且有些汽车的发动机使用几年后动力的衰减是非常明显的。

那么很多人都认为这是发动机磨损引起的，事实真的是这样吗?

其实，汽车开时间久了发动机动力降低不仅是因为磨损，主要是因为积碳。

相信每个车主都听说过积碳这个词语，积碳是由于发动机内的可燃混合气没有完全燃烧而形成的。

那么积碳为什么会影响发动机的动力呢?

首先，我们要从发动机内比较容易形成积碳的部位说起，发动机内比较容易出现积碳的部位是进气道，进气门，节气门，活塞顶部等。

进气道，节气门，进气门都属于进气系统。

如果进气系统内有积碳，那就会影响发动机的进气量。

进气量受到影响后发动机的空燃比就会不准，这样会就会影响发动机的动力和燃油经济性。

如果积碳出现在了活塞的顶部，那就会导致燃烧室的容积变小，换句话说燃烧室的压缩比就变大了。

如果压缩比变大了， 那发动机是非常容易产生爆震现象的。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

爆震会出现在压缩冲程。

发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。

如果燃烧室的压缩比变大了，那就会导致可燃混合气的温度和压力升高，这样会导致可燃混合气提前燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出，也会影响发动机的燃油经济性。

严重的爆震甚至会损坏发动机。

如果想避免发动机出现动力衰减的情况，建议大家在平时用车时定期清理一下积碳。