加量不加价 2020款博瑞性价比如何

博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎，博瑞有超高的性价比和颜值。

2020款博瑞一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

1.8升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽热铸铁缸体重量更高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以这种汽缸的可靠性耐用性是更好的。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

at变速箱也是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架还可以抑制刹车点头现象。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。