柴油抗凝剂的利弊 柴油抗凝剂加多了会怎么样

　　许多 改装了柴油机防寒保暖机器设备的柴油汽车在冬天就不必担心柴油机结冻而危害应用了，但是一部分沒有改装防寒保暖机器设备的车系就得靠柴油机抗凝剂了。那麼应用柴油机抗凝剂的利与弊你清楚吗？下边就来和大伙儿一起谈一谈！

　　柴油机抗凝剂的利与弊

　　益处：针对驾驶员而言，应用柴油机抗凝剂能大大提高柴油机的抗超低温特性，即便 是零下二十度也可以确保柴油机车子的一切正常应用。此外针对化工厂而言柴油机抗凝剂能提升生产制造的协调能力对提升经济收益拥有 不言而喻的功效。

　　弊端：柴油机抗凝剂的添加会时成品油外型变混浊，由于柴油机抗凝剂能够更改蜡的结晶体形状或蜡晶的尺寸，但并不可以阻拦蜡晶的进行析出及降低析蜡量。次之添加过多柴油机抗凝剂会阻塞喷油器和汽油泵。令车子使用寿命降低。

　　柴油机抗凝剂放多了会怎么样

　　柴油机抗凝剂针对柴油机自身沒有很大损害，但是添加过多柴油机抗凝剂会造成 汽油泵和喷油器阻塞，此外对车子沒有其他危害。在冬天假如必须应用柴油汽车得话最好是能配置上加温或隔热保温设备，切不可往柴油机里兑车用汽油以提升冰度，那样的作法非常容易令柴油机出現发动机爆震的状况。

　　柴滤多长时间放一次水？

　　柴滤加水的頻率理论上是每天一次，但還是要融合详细情况，假如车子应用頻率较多，那麼加水的頻率也随着提升。柴滤的功效是过虑掉汽柴油系统软件中残渣和水份，确保柴油发动机的一切正常工作中，降低磨坏，防止阻塞，增加柴油发动机的使用期限。