假如氧传感器损坏了，会影响到发动机出现动力降低，耗油上升的状况。氧传感器是一个十分至关重要的部件，这一部件可以检查排气中的氧含量，然后才将信号反馈给ecu，这样子ecu可以调整空燃比。

低端的摩托车是沒有氧传感器的，只有壹些配备电喷发动机的摩托车才会配备氧传感器。

氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。

前面的氧传感器被叫作前氧传感器，后面的氧传感器被叫作后氧传感器。

前氧传感器的关键作用是检查排气中的氧含量，然后才ecu可以按照前氧传感器传来的数据调整空燃比。

后氧传感器的关键作用是检查三元催化器是不是失效。

假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的，那么就表示三元催化器失效了。

假如三元催化器失效了，仪表盘上的故障问题灯会亮起提醒行驶员。

三元催化器长时间使用失效是正常的。

假如平时经常使用壹些质量差汽油，会影响到三元催化器的使用寿命下降。

理所当然提倡小伙伴们在加油时选油品相对好些的加油站。

小伙伴们一定不要贪图便宜去使用壹些质量差汽油，长期使用质量差汽油还可以影响到发动机内的积碳添加。

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