朗动多久换一次火花塞？

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朗动每8至10万公里换一次火花塞，火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

2.火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

3.以2023款手动尊贵型朗动为例，其车身长宽高是4570mm、1775mm、1445mm，轴距是2700mm，搭载1.6l自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。

丰田cvt变速箱真实寿命

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丰田CVT变速箱的质量还是杠杠的，而那句&ldquo；开不坏的丰田&rdquo；口号也不是白叫的。

2.丰田CVT变速箱进入市场这么多年以来对于变速箱的反响还是很好的，但是寿命方面，毕竟是CVT无级变速箱，跑个30万公里还是没有问题的，但是如果像双离合一样能跑到50万公里感觉还是有点折腾。

3.毕竟在使用后期难免会出现钢带磨损等问题需要对变速箱进行大修。

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CVT变速箱质量可靠吗？

经过这么多年的发展,CVT变速箱的可靠性已经是业内公认的。

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与MT手动变速箱和AT手自一体变速箱不同的是，CVT无级变速箱采用的并不是齿轮传动，而是通过钢带将输入与输出轴连接从而实现传动比之间的转换。

6.正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款，而且结构简单，维修起来也方便。

7.但是一直以来CVT变速箱的缺点也一直成为人们讨论的热点，那就是传动效率不高，而且没办法承受过大的载荷，否则容易出现打滑现象。

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由于CVT无级变速箱天生的诟病就是传动效率不高，尤其是起步的时候承受的扭矩不能太高，否则容易出现钢带打滑的现象。

9.针对此现象，丰田与爱信联手打造了Diretc-shift CVT 的变速箱。

10.通过使用虚拟档位和起步齿轮直驱的方式很好的解决了这个问题。

11.直接用齿轮起步，这样一来起步时的大扭矩就不会直接传递给钢带，所以也减少了钢带的磨损。