2011年以前都是用的三菱发动机，比亚迪F3新款用的是比亚迪自主研发1.5L的发动机BYD473QE，早期使用的是东安三菱1.5L的4G15S发动机。三菱发动机的编号习惯，4G代表4缸铸铁缸体。

国产的三菱发动机比较老旧，而且技术上有保留，目前的三菱发动机仅部分装备了MIVEC技术，拥有三菱智能可变气门正时与升程管理系统，可以提高燃油经济性。

三菱发动机目前没有优势

目前的汽车发动机，无论是最大功率、最大扭矩，还是最大扭矩输出的转数指标上，三菱发动机都没有优势的。

但三菱发动机也有唯一的优点

国产的三菱发动机唯一的优点是可靠性，还是建立在“低科技水平”基础上的可靠性，三菱发动机技术含量不高，不少自主品牌的发动机研发是靠着逆向仿制三菱起家的。