离合器处于接合状态时，压盘在压紧弹簧的功用下压紧从动盘，发动机的转矩经飞轮及压盘传给从动盘，再由从动盘传给变速器第一轴。离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力。对一定结构的离合器而言，其最大静摩擦力是一个定值，厂家设计的离合器是能满足发动机的最大输出扭矩的要求的。在然，如果传递的超过这一定值，离合器就会打滑，进而起到了过载保护的功用。

比如汽车由静态起步时，在离合器结合的瞬间，飞轮是有一定转速的，而摩擦片转速为0，这就是转速不同步的现象，结合的初期，摩擦片肯定打滑，在打滑的过程中也能传递扭矩，车辆开始行走，摩擦片转速升高，在一挡的时候，假设1000RPM，车速提高到7-8公里/小时的时候，飞轮和摩擦片的转速可以同步，同步之后就不存在磨损情况。