踩刹车打方向盘时异响通常情况是由于方向打死，助力泵压力最高，产生声音。也有可能是底盘的球头或者支臂有问题。一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。刹车系统对于平面的平整度要求很高，部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志;其次是由于受热导致变形，一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。如果不是踩刹车，而是在平时的开车过程中，例如车速60～80km/h的时候，你发现方向盘轻微抖动，车速降下来就没事了，那多半是四轮定位的数据有问题了，这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象，踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出现的问题，建议去检查下转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况。

踩刹车时方向盘有咯噔响的可能原因：

1、盘式制动器有响声特点:车辆以低速驾驶在平坦地面上时，在轮轴地方位置发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会相应略有增重，而左右坡和转弯时却沒有变化;在凹凸不平的地面驾驶时，响声增重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失；

2、停车检测时，来回旋转车轮即可听到有响声。原因:这是因为盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、掉下，使制动蹄铁与制动钳支撑架左右上下的间隙增大，互相撞击而发出响声。可到修理店修理变形的零部件，更换掉下的零部件；

3、前悬挂球头有响声特点:车辆以低速档位驾驶在起伏不平的地面上时，前桥地方位置发出不间断的“咔咔”声，地面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力上下晃动车辆前部会发生有响声。若车辆在平坦的道路上驾驶，前桥地方位置则会发生间断无规律的有响声，像是钢铁断裂的撞击声；

4、原因:球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。由于球头座是密封结构，不可拆卸，理所当然，碰到这样的状况只能到修理店更换。