进气道按其在飞机上的位置不同大体上分为正面进气和非正面进气。①正面进气：进气口位于机身或发动机短舱头部，进气口前流场不受干扰，其是简单。机身头部正面进气口的最大缺点是机身头部不便于放置雷达天线，同时进气道管也太长；②非正面进气：包括两侧进气、翼根进气、腹部进气和翼下进气。它们在不同程度上克服了机头正面进气的缺点。在非正面进气方案中须避免进气口前面贴近机身或机翼表面的一层不均匀气流（附面层）进入进气道。为此，进气口与机身或机翼表面要隔开一定距离，并设计一定的通道把附面层抽吸掉，这相应地会增加一些阻力。腹部和翼下进气充分利用了机身或机翼的有利遮蔽功用，能减小进气口处的流速和迎角，进而改善进气道的工作条件。

进气口结冰