这个问题大家讨论的很热闹，老侯也来凑凑趣。看各位不同的观点，好像都挺有道理的。我先不论孰是孰非，而是从自动变速箱的结构、工作原理等方面来分析一下自动变速箱空挡滑行时，内部的运行状态是怎样的，然后我们再来讨论空挡滑行对变速箱是否有损害、是否应该空挡滑行以及是否节油的问题。由于自动变速箱可以分为液力机械变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）、双离合变速箱（DCT）以及机械自动变速箱（AMT），我们分别来讨论它们在空挡滑行时内部的运行状态。

1、液力机械变速箱（AT）

液力机械变速箱就是我们俗称的自动变速箱、AT变速箱、或者手自一体变速箱，它的结构主要是由液力变矩器、行星齿轮变速机构、离合器、制动器等组成的，挡位的切换是由液压控制不同的离合器与制动器的结合与分离完成的。由于变速箱在工作过程中会产生大量的热量，所以这种变速箱一般都有变速箱油散热系统，与变矩器串联一个油泵用来给变速箱提供强制润滑、建立油压以及让变速箱油在散热系统中循环流动。