双离合变速器确实是卖疯了，其中，双离合的主力军便是大众，咱们说的这个大众是指大众集团，包括上汽大众、一汽大众、斯柯达、捷达、奥迪；双离合变速器，韩系车、美系车也都有使用。另外，在中国汽车市场，还有很多国产车也在使用双离合变速器，比如长城、吉利汽车。但是我们仔细观察便会发现，在中国汽车市场，只有日系车没有使用双离合变速器，这究竟是什么原因呢？

其实就大众和日系车而言，两者完全是处于对立面的关系。早期的变速器，清一色MT变速器，而后开发出AT变速器，但是德国人喜欢的是MT手动挡变速器，不是很喜欢自动挡，所以，在AT变速器的开发过程中，大众处于全面落后状态，以至于AT变速器领域全部日系车、美系车、韩系车占据。大众后来开发的AT自动挡车辆，全部都是使用的丰田爱信6AT变速器，在美国汽车市场则匹配了8AT变速器。