汽车发电机的输出电量调节，是通过调节励磁电流的大小来实现的。

车辆启动后，整车电器的用电供给，都是由车载发电机提供的。在汽车电器应用量不同的情况下，发电机对外输出的电量也是不同的。汽车用电量越大，则励磁电流越大。汽车用电量越小，则励磁电流越小。至于电压调节器，实际上就是整流，保压之用，是对输出电压的作用，而不是控制源头端。

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