理论上来说双离合变速箱可以做出任何挡位数，只是挡位越多结构越复杂、重量和体积越大，没有实用意义。

我们就拿大众的DSG来说，早期DSG是6速变速箱，后来又推出了7速变速箱。之所以前期是6速我认为是顺应趋势。因为那个年代AT变速箱大都是4速，6速相对少。那时候6速自动变速箱就是比较高级的存在，所以大众就选择了6速变速箱。