缸垫烧蚀故障表现现象有：
(1) 缸垫的两缸缸沿之间烧损：，汽车行驶无力、加速性差，取下空滤器，在发动机时，口可听见 “啪啪’’声。
(2) 缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，。
(3) 缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜人缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟。
(4) 缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的“啪啪”声。

常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气和润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀缸垫故 障时，发动机动力性下降，不足，严重时化油器回火，。

【汽缸垫烧蚀故障原因】
造成汽缸垫烧蚀主要有以下原因：
(1) 发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温、高压而烧蚀缸垫。
(2) 紧定缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使没有平整地贴在缸体与缸盖的接合面上，导致窜气。
(3) 或喷油提前角过大，使循环压力、温度过高。
(4) 缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气囊，石棉铺设不 均或包边不紧。
(5) 缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖松 动，导致密封不严。

(6) 驾驶操作方法不当，习惯猛踩加速踏板和、高速运 行，过大的压力加剧对缸垫的冲蚀。