在全球各大汽车品牌争得头破血流都要立足中国市场的时候，铃木却在2023年挥一挥衣袖与中国市场Say Goodbye。而当铃木离开了中国人们才发现铃木车是真的好，很多网友都在网上留言希望铃木品牌能够重返中国市场，甚至有谣言称铃木2023年就会回归中国。

铃木还在的时候你不买，铃木走了你却焕然大悟盼着它再进来，那么铃木还会再来吗？铃木还能再来吗？

其实关于铃木品牌还会不会重返中国这一问题很简单就能得到答案，当初铃木离开中国无非因为三方面的原因，如果这三方面的原因能够改变那么铃木自然就会回来，毕竟中国是一块大蛋糕谁都想分得一份。

原因一：中国小型车市场在收缩

2000-2009年是中国小型车最鼎盛的时期，那时候的小型车百花争艳让人应接不暇，譬如说铃木自家的雨燕、奥拓、吉姆尼，还有比亚迪F0、奇瑞QQ、大众Polo、丰田雅力士、本田飞度、马自达2等等等等不胜枚举。

正是因为这些价格低廉品质优良的小型车琳琅满目，很多本身并不富裕的家庭也能拥有一辆自己喜爱的家用车。但是随着中国的消费结构不断升级，人们已经不再满足于便宜的小型车，大家想要的是更大、更有档次的车型。

于是从2010年开始小型车市场开始收缩，本身其实生产小型车的利润并不高，所以很多企业尤其是自主品牌企业已经不愿意花太多时间和成本在小型车上 ，所以像比亚迪F0和奇瑞QQ这些当时很热门的小型车要么就是停产要么就是转型成为电动车。

能够存活下来至今的都是实力雄厚的合资品牌的小型车，如本田飞度、大众Polo、丰田雅力士等。而铃木虽然也是挺过了五六年的时间，但最终还是因为实力单薄无法再支撑下去。