日产楼兰怎么调节车灯高度

1、近两年，东风日产旗下的琦君凭借其高性价比，在国内积累了相当高的人气；即使更换后采用小排量三缸发动机，依然是热门话题车型，同时也在一定程度上抢了旗下旗舰SUV楼兰的风头；说到楼兰，我觉得有些年轻消费者并不熟悉。

2、目前在售的国产机型早就有了；虽然它们在国内市场表现一般，但在北美的受欢迎程度不亚于琦君；国产楼兰取消之前的3.5L发动机后，改为采用2.5L自然吸气和2.5L机械增压发动机混合动力系统。

3、后者是国产楼兰动力总成的一大亮点，在技术水平和日常使用上都有更好的表现；今天冷门的车是介绍2023款日产楼兰2.5 S/C HEV XE四驱混动智联尊尚版，属于三款混动车型的入门级版本；厂家指导价30.03万元，部分市场终端有3万元左右的优惠。

4、让我们来看看表演；外观方面，2023楼兰整体造型与换代之初基本一致；经过这么多年的发展，熟悉它的人已经有了深刻的印象，它的设计风格也不同于同级别的其他车型，这也让它具有很高的辨识度。

5、虽然车型定位为中型SUV，但并不刻意追求体量感；饱满圆润的轮廓配合流畅的线条，视觉上比以家居为主的琦君更加时尚动感；车头部分采用了家族标志性的V-Motion前脸设计语言，中网采用了厚实的V型镀铬边框，内部采用了密集的黑色V型格栅，带来了波纹般的视觉效果。

6、该车的前包围样式比较圆润，下格栅两侧的镀铬辐条类似胡须样式，起到了很好的点缀作用；大灯的造型紧密贴合中网和车头的整体轮廓，边缘略显锐利；内侧日间行车灯条也是日常家族式；灯的结构略显传统。

7、好在智联尊尚版的远近光灯全部采用LED光源，支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等功能；所有车型都保留了传统的前雾灯装置，采用了常见的卤素光源；车身侧面相当有意思，起伏的腰线营造出微微前倾的姿态，同时在光线下也更有立体感。

8、车顶的弧线向后方向下倾斜，而设计独特的侧窗镀铬边框从后方营造出了一种浮顶的效果，这也是楼兰侧面最具代表性的特点，腰线突出；车门底部内缩，给整体造型增加了几分肌肉感；侧裙面采用大块镀铬装饰，与车头车尾相呼应，用于提升细节层次。

9、相比主流紧凑型SUV，车身尺寸更大，2830mm的轴距也不逊色于对手；整个侧面给人的感觉是属于敦实的，透露着一些儒雅；后视镜LED转向灯带和车侧摄像头为一体，支持电动调节、加热和折叠功能。

10、后侧窗隐私玻璃全系标配，前门无钥匙进入，车内无钥匙启动；除最低配车型外，支持远程启动功能，混动版前门下方补充了日系车上常见的混动logo；混动四驱智联尊尚版采用20寸铝合金轮毂，银黑双色断面、双五辐交错样式时尚大气，与楼兰的车身也很协调；轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050系列，规格为235/55 R20。

11、采用前后通风碟刹，胎压显示为车内标配；车尾，与车尾呈45度也是欣赏楼兰的合适角度，可以看到多元素在D柱位置汇聚的独特效果；宽大的车顶扰流板包围着后挡风玻璃，为其增添了几分动感气息，中间融入了高位刹车灯带；尾灯设计感十足，很好的连接了尾门、后挡风玻璃、车身侧面。

12、灯腔内的双色灯组用细长的红色灯带勾勒出来，夜晚点亮后有很好的辨识度；两侧有两个尾喉露在车底，扁平化的设计兼顾了一点内向；混动四驱智联尊尚版配备前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车辆侧面预警系统。

13、内饰方面，可以看出楼兰的内饰车型属于上一代家族式的高级版，环抱式的座舱布局配合拉伸式的中控台车型，让人感觉更加舒适；虽然相比现在的热门车型，科技感略逊一筹，但整体风格更加实用，阶级感也很到位；车内经常接触到的位置多为软性材质覆盖，细节处有银色边框，漆面装饰，真皮包裹。

14、整体做工和质感都相当不错；四辐多功能方向盘还是日产多年前的家族式，造型看起来很稳重；两侧按键负责驾驶电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。

15、手柄采用真皮包裹，方向盘支持手动四向调节；仪表盘两侧的机械指针配合中间的7寸彩色行车电脑；虽然风格没有现在流行的全液晶仪表盘那么高级，但好在中间屏幕的尺寸足够大，可以显示相当丰富的驾驶和多媒体信息，并且根据混动系统的特点调整了显示内容。

16、主被动安全装备方面，四驱混动智联尊尚版配备了疲劳驾驶提示；全系标配主副驾驶位前排气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、前排膝部气囊；胎压显示系统可以在仪表盘中间看到每个轮胎的具体胎压值；在中控部分，除了最低配置外，全系都配备了10寸嵌入式触摸液晶屏。

17、屏幕造型与之前的家族机型一致，两侧保留了常用功能的触控按键；车载系统支持GPS导航、实时路况预警、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、车联网和OTA升级等多项当前主流功能；车内音响采用前后6扬声器单元，高配车型升级为BOSE牌11扬声器。

18、前排双温区自动空调节、后排出风口、车内PM2.5过滤装置都是全系标配；正面空调节面板采用大尺寸双旋钮和整齐按键的组合，日常使用方便快捷；其他车辆辅助/控制配置方面，现款楼兰依然采用传统的脚刹驻车，全系标配上坡辅助、定速巡航等功能。

19、车内座椅表面采用真皮包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充相当厚实；作为有着日产沙发称号的旗舰车型，在舒适性方面毋庸置疑；前排座椅均支持电动调节和加热功能，其中主驾驶座椅配备4向高度和2向腰部支撑；后排座椅延续了前排的风格，靠背角度可以小范围调节，宽大的坐垫设计可以给腿部很好的支撑效果，地板中间的扁平化设计也保证了乘客在这个位置的舒适性。

20、车型提供了后排带杯架的中央扶手、空可调出风口、手机电源接口等实用配置；混动四驱智联尊尚版采用了大多数消费者喜爱的可开启全景天窗；后备箱常规容积535L，后排座椅靠背支持比例倾斜，最多可扩展至1425 L；除最低配车型外，其他版本均配有后备箱电动尾门、尾门开启位置记忆、尾门感应开启功能。

21、动力方面，2.5L发动机最大功率为245马力(180 kW)/5600 rpm，峰值扭矩达到330Nm/3600 rpm；发动机本身并没有太多出彩的技术亮点，缸内直喷这样的主流新技术也没有出现在上面；不过有了增压的加持，数据相对拔尖。

22、这套混动系统同样搭载在QX60上，其中电机功率20马力，最大扭矩160牛·米；电池容量很小，不能完全切换到纯电驱动，主要是帮助提高油耗性能，让楼兰的整体实力更加均衡；刹车时，混合动力系统会回收动能，可以给电池充电；从仪表盘底部的指示可以清楚的看到当前的电池状态，对于指导节能驾驶很有帮助。

23、与之匹配的是CVT变速箱，但在结构上有一些变化；原来的液力变矩器已被一套湿式离合器取代；或许是在电机输出的帮助下，CVT变速箱没有太大的噪音，在响应上更加主动和有活力。

24、虽然配备了四驱系统，但是楼兰没有关于四驱的按钮功能，系统自动分配车头和后轮轴动力；悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，前后均有横向稳定杆；不太强调舒适性，支撑比较硬，路感很直接，但是悬挂的质感充满韧性，遇到坑洼时动作很简单。

25、转向力很重，但质感相当细腻精准；过弯时也能感受到丰富扎实的反馈，给人一种自信的感觉；总结:现在的楼兰2.5L车型，由于价格更低，势必成为销售主力。

楼兰车灯使用说明图解

1、日产楼兰照明使用说明1.转向灯和停车灯如果要操作灯，需要确保车辆处于点火状态；转动灯杆打开相应的灯。

2、①左转向灯的用法:只需按下控制杆即可打开左转向灯；②右转向灯的用法:只需抬起控制杆，即可打开右转向灯。

3、轻轻拨动转向开关，相应的转向灯闪烁三次；2.远光灯和远光灯瞬时开启功能将操纵杆移到相应的位置:③远光灯的使用方法:灯切换到近光后，向前推动操纵杆打开远光灯。

4、④远光灯瞬时开启功能:开启近光后，将灯光操纵杆转回，完成远光灯瞬时开启，也称远近光交替，通常用于警示车辆或行人；在组合仪表板中，您可以看到远光灯符号灯亮起。

5、3.雾灯亮着；该车型的雾灯操作位于灯光操纵杆的中央，只需转动旋钮即可完成雾灯的开关操作。

6、自动头灯、近光灯、宽度指示灯当AUTO键打开时，表示此时自动头灯打开；转动旋钮依次切换宽度指示器、近光指示器和自动前照灯。

7、5.大灯清洗(仅适用于某些汽车)打开大灯后，可以通过打开玻璃水开关对大灯进行喷淋清洗；如果你只想清洁玻璃，请关灯，然后打开玻璃水开关。

8、6.自适应大灯(仅适用于某些汽车)如何打开:按下中控台上带有字母A或AUTO的灯光图形按钮；(1)自适应大灯可以根据转弯角度和速度调节大灯高度。

9、自适应大灯在车辆转弯时会识别转向角度，超过一定值时会开启；车速不超过70 km/h时灯亮，换到倒档时，车两侧转向灯亮。

10、②一些高档车会安装光强传感器；当传感器识别到对面车辆的灯光时，会自动将远光灯切换到近光灯。