汽车保养3大误区

1、日前，一位从事汽车维修行业多年的人士“跳了出来”，曝光了汽车维修中一些惯用的“忽悠”伎俩；维护:更换三个过滤器；我们通常将空空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器称为三个滤清器。

2、很多车每5000公里左右就要保养一次，有些维修店会建议每次保养都换第三个滤芯，这样利润更大；有些维修店总是偷工减料，最多只更换两个；空过滤是常有的事，有时候蒸汽过滤也省略了。

3、实际上，汽车制造商要求每5000公里更换一次，但这也取决于汽车的使用和维护；如果汽车常年在小加油站加油，在农村的土路上行驶，在丘陵山区长途行驶，每2000公里就要换一次；如果车况保养得好的话，在市区行驶1-2万公里可以换一次(引用图片参数)。

4、一般来说，第三个滤清器应该每15000-20000公里更换一次，也就是说每隔一个保养周期更换一次就足够了；维护:三次洗涤汽车不容易着火的时候，油门可能会脏，修理厂会建议你做“三洗”；现在街上很多小修理店都在打“专业免拆清洗”的广告。

5、首先用“专业不拆清洗液”，俗称“吊瓶”清洗进气口，然后清洗节气门，喷洒化油器清洗剂，擦去油污，看得见摸得着；时间没有浪费，工时成本100元；洗了三遍，问题真的消失了。

6、其实只要把节流阀洗了，大部分问题就已经可以解决了；更重要的是，真正有效的清洁进气口的方法是将其彻底清除，就像清洁吸油烟机一样，但维护工人做起来很麻烦，他们认为赚钱需要很多麻烦；维护:更换火花塞。

7、当油量增加时，考虑更换火花塞；一般2-3万公里后修理厂会建议更换；其实要看火花塞的质量。

8、普通火花塞4万公里可换一次，铂铱6-8万公里可换一次；这里有个省钱的方法:自己买个火花塞只要几十块钱，贵的也就几百块；然后找一个中等大小的店，花个一二十块钱自己亲眼安装。

9、这样有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把别人车上拆下来的半新火花塞重新安装到你的车上；维护:发动机它是汽车的心脏；不了解汽车的人都怕汽车的“心脏脖子”。

10、如果汽车排放蓝色烟雾，这是一件好事；把它送到修理厂；人家说发动机要大修，只好乖乖把车给他们。

11、然而，他们所做的可能只是处理一些小问题，如气门油封老化、活塞环磨损和卡住等；如果在市区正常行驶，发动机大修要等到10 ~ 15万公里以后；当你觉得车不够结实，走不动，提不起速度的时候，我们再来说说。

12、保养:更换机油修理店也有省钱的方法，换机油是个机会；一般捷达需要4.5升左右的油，富康至少需要3.2升，奥拓需要3升左右；标准是将机油加注到油尺弯曲区域的上限。

13、但即使你亲眼看到修理工往这个位置加油，也不一定是相信；因为，就像魔术一样，他给你看的，让你相信的东西，一定是先准备好的，他的准备工作是在旧机油放出来的时候；比如捷达，他们通常只放出4升油，这样在注入新油的时候就可以节省半升。

14、我们没有带走剩余石油的习惯；对于汽车的其他问题，修理厂的诊断就更难区分了；除非我们活到老学到老，否则我们对付不了他们。

汽车维修六大误区

1、发动机水温不怕高也不怕低；水温高想尽办法找出原因，水温低被认为正常。

2、实际上，汽车发动机水温低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低增大，造成润滑不良，造成排放超标；油越多越好。

3、认为机油加多不如加少，加少容易烧轴承，但加多也没多大关系；事实上，更多的机油仍然会对发动机造成伤害，尤其是斜置发动机和V型发动机。

4、它不仅增加了曲轴和连杆的旋转阻力，还增加了溅到气缸壁上的油，导致燃烧室积碳增加；所以机油加多了会降低发动机功率，增加磨损，还会造成排放超标。

5、空轮毂润滑不可靠；认为轮毂加注润滑脂可以保证轮毂轴承的润滑。

6、仅通过在轴承上涂抹润滑脂来润滑空轮毂是不安全的；轮毂中间的空间隙必须加注润滑脂。

7、事实上，这不仅浪费润滑脂，还会影响轴承的散热，对轴承的润滑有害；用较大的点断开电触点之间的间隙比用较小的点断开好。

8、实际上，如果触点间隙过大，触点闭合时间短，点火线圈的一次侧电流就会减小，产生微弱的高压火花，使发动机难以启动；紧固螺栓应该拧紧，而不是松开。

9、事实上，根据直径、节距和用途，汽车各部件螺栓的拧紧力矩都有相应的规定值；达不到规定值的螺栓会松动，这样不好，但盲目增加拧紧力矩会使紧固部位变形，导致螺钉伸长、螺纹变形甚至断裂。

10、在维修期间，不要担心，直到汽车被拆开检查；随着制造水平的提高，现代汽车零部件的使用寿命大大延长，随意拆卸检查势必会破坏已经磨合好的状态，大大缩短零部件的使用寿命。

刚洗车下雨等于白洗吗？下雨过后要洗车是误区吗

1、刚洗车下雨等于白洗吗？不等于白洗，但是会降低清洗的效果；要知道，汽车在雨天行驶，公路上的沥青、泥水和雨水中的沙尘等会依附在车身表面，这些脏东西如果不及时清洗的话，在出太阳后经过暴晒，会产生大量的氧化物，如果洗车后再碰到下雨，那么势必又要沾上一些水渍什么的。

2、但也没有严重到等于白洗的地步，就算雨水是偏酸性，但那点腐蚀性对于汽车来说还是不足挂齿的；就好比如，你洗澡后去淋雨跟三天没洗澡的人去淋雨，你难道会觉得自己比三天不淋雨的人还要臭？下雨过后要洗车是误区吗？不是误区，城市的雨水呈酸性，如果长时间不洗干净，就会对车漆有所伤害，而且现在的天气想必大家也都知道沙尘、雾霾、飞毛，雨水中还会掺杂其他杂质，如果雨天过后再让太阳暴晒加工下，那么就会在车身形成一层污渍，不及时清理就会对车漆造成影响。

3、当然，短期内还是没什么影响的，车主也可以自行购买洗车液进行简单清洗；多久洗一次车最好？对于洗车频率，一般情况下，一个月洗两次即可。

4、洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化；但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗。

5、而车辆长时间不洗，由于雨水、空气中的酸性成分，以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速漆面的老化和损坏；漆面受损，还会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车轿较早损坏。