驾驶技术老司机教您“六不跟”防追尾

1、拿到驾照几天后，我就自己开车了；但短短三天，我就看到了七八起追尾事故，吓得我停了四五天车。

2、过了几天，手痒，就找有经验的师傅请教；一个开车超过30年的司机。

3、旧巴士告诉我开车时要遵循六不跟随原则:不，不是用大卡车；因为大货车又宽又大，挡住了行车视线，后面的车很容易跟它闯红灯(大货车经过后红灯亮，后面的车很难停下来，违反了规定)，也要防止货物掉落伤到自己和车辆。

4、第二，不要跟着公交车；因为大客车和大货车一样，容易遮挡行车视线，有些公交车司机进出站时强行进出，不打开转向灯。

5、如果跟得太近或者两边都跟，很容易发生事故，吃亏的总是小型车；没有出租车。

6、尤其是空出租车，它经常要在路上找工作；一旦发现有人打车，司机会急刹车，载有乘客的出租车会因为乘客在附近下车而随意停车，往往不打转向灯，突然停在路边。

7、如果离车太近，就没有刹车距离，容易追尾；第四，跟着高端车走。

8、如果你开的是比较普通的车，最好不要跟着上品车走，因为上品车一般都比较快，一旦遇到突然刹车，能及时停下来，而且你的刹车距离长，所以追尾的可能性很大；5.不要跟着外国车。

9、外地司机普遍对城市新道路不熟悉，开车慢，吞吞吐吐；有时候为了找到目的地，会临时停下来问路，有些跑长途的司机开车累了，开的又快又慢，左右徘徊，跟在后面很危险，稍有疏忽就会发生追尾。

10、六不遵培训；如果你在快车道上行驶，你应该尽量避免跟随培训因为快车道上的车辆速度很快，尤其是新司机，很难掌握平衡速度，保持安全距离。

11、前面的车一旦采取紧急制动，很容易发生连续追尾，三四辆车相撞的情况并不少见，尤其是中间的车辆被夹在前后之间；后果不堪设想。

12、拿到了硕士学位；真实传记之后，我开车的时候会注意理论联系实际&现状；，尤其是六不跟随这个原理，果然对自己的安全驾驶有很大的指导作用。

13、两年后，他们安然无恙，驾驶技术大大提高；所以我把这些绝妙的想法告诉了一些最近拿到驾照的朋友。

14、他们尝试过，也反思过显著效果；对于更多的新手来说，这是特别推荐的，您可能希望遵循这一点六不跟随原则，可能对你的驾驶也有帮助。

货车司机追尾死亡全责,保险公司怎么报

1、全责方死亡的，受害方赔偿直接报自己的保险公司即可，由保险公司先赔付，然后保险公司行驶代位求偿权向对方车辆保险公司索赔即可。

2、事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。

3、一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。

4、交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民法院提出诉讼。

5、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

6、交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

7、第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

8、经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。