车辆

1、方向盘不能自动对中的原因有很多，包括转向器损坏、前束不正确、橡胶摆损坏、四轮定位可能出现偏差；自动扶正性能是车辆的一项基本性能，也是车辆操纵性能的重要评价指标。

2、所有的机动车，无论采用什么样的转向系统，无论是否辅助，都要有扶正的能力；尤其是在驾驶或休息时很难回到直线位置，但也要有一定的扶正力。

3、起初，汽车是由方向舵操纵的；将汽车产生的剧烈振动传递给驾驶员，增加了控制方向的难度。

4、当发动机改为安装在汽车前部时，由于重量的增加，驾驶员不能再用方向舵来驾驶汽车；方向盘的这种新设计应运而生。

5、驾驶员和车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，可以很好地隔离路面的剧烈振动；一般方向盘通过花键与转向轴连接，其作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，再传递给转向轴。

6、使用较大直径的方向盘转向时，驾驶员作用在方向盘上的手力可以更小；转向传动轴作为转向器与转向轴之间的连接件，有利于转向器的通用性，补偿了制造安装时产生的误差，使转向器和方向盘在整车上的安装更加合理。

方向盘不自动回正是什么原因

1、方向盘不自动回正的原因是汽车主销和衬套润滑不良，长时间使用后，由于磨损严重，配合间隙会过大；此时，前轮的外倾角将消失或变得向内。

2、当前轮向内倾斜时，前轮和转向节主销的轴线将几乎平行；因此前轮转弯时阻力臂增大，无法充分发挥主销倾角的作用。

3、当然，如果方向盘被打到一边不能自动回到正确的位置，此时问题会更严重；基本上可以判断底盘损坏，悬架变形，导致一侧轮胎偏摆。

4、这时候只对汽车进行四轮定位是不够的；一旦发生这种情况，80%的汽车都经历过相对较大的碰撞。

5、因此，汽车应该全面检修，以防止下次行驶中出现问题甚至事故；主销后倾角越大，车辆直线行驶性能越好，转向后方向盘的可逆性也越好。

6、但是，主销的后倾角越大越好；它增加了转向阻力，使方向盘变重，没有转向辅助的车辆无法设置更大的主销后倾角。

7、主销的内倾角可以使转向操作变轻，减小对转向机构的冲击力；内倾角越大，效果越明显，但会加重轮胎磨损。