b48b20c和b48b20d区别在哪里

1、这两款发动机的最大功率和扭矩不同，压缩比也不同；这两款发动机使用的活塞也不一样。

2、B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本；低功率发动机的压缩比更高，高功率发动机的压缩比更低。

3、很多骑手认为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序，但事实并非如此；除了控制程序不同，高低功率发动机的一些硬件也不同。

4、两台发动机的活塞形状不同，活塞强度也不同；大功率发动机的压缩比较低，以防止爆震。

5、大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比都比较低；爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。

6、当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力会升高；如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，那就是爆震。

7、此时活塞向上运行，燃烧的可燃混合气将活塞向下推，会损坏发动机，也会导致发动机功率下降；剧烈的爆震甚至可能导致活塞爆炸或连杆变形。

8、因此，为了防止爆震，大功率涡轮增压发动机将采用相对较低的压缩比；如果将大功率发动机的程序刷在小功率发动机上，会导致小功率发动机的活塞爆裂，这是因为小功率发动机的压缩比较大，导致发动机爆震严重。

9、所以骑手不要把大功率发动机的程序刷到低功率发动机上，这样对发动机是有害的；此外，高功率发动机的涡轮压力高于低功率发动机。

凯美瑞18款和19款区别在哪里

1、2023款和2023款的区别在于配置、外观细节和动力总成；并且2023款车型符合国家六项排放标准。

2、2023款搭载2.0升自然吸气发动机的凯美瑞采用6速自动手动变速箱，但2023款搭载2.0升自然吸气发动机的车型采用cvt变速箱；Cvt换挡平顺性更好，重量更轻，体积更小。

3、2023款凯美瑞配备了3套动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机加cvt变速箱、2.5升自然吸气发动机加8速自动手动变速箱、2.5升自然吸气发动机加电机加ecvt变速箱；凯美瑞的混动车型发动机热效率非常高，而且因为是混动车型，所以在行驶的时候车内的静谧性非常好。

4、如果你对混合动力版凯美瑞感兴趣，可以去4s店试驾；凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。

5、这款车在国内卖了很久，凯美瑞的销量和口碑都很好；凯美瑞的可靠性和耐用性也很好，丰田的车可靠性和耐用性都很好。

6、新款凯美瑞的设计显然更讨年轻人喜欢；凯美瑞不再是中年大叔的专属座驾。

汽车三缸和四缸有什么区别，三缸四缸的区别在哪里

1、在机械机构层面上，汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少了一个气缸，所以发动机的尺寸会更加小；可能有很多消费者会觉得少了一个气缸那么动力也会差很多，但事实并非如此，因为四缸机比较多是自然吸气，而三缸机是涡轮增压，一些三缸机纸面参数不会与四缸机有太大差别。

2、可以以广汽本田凌派为例，凌派在2023年更新换代的时候放弃了原来的1.8L四缸自然吸气发动机，改而采用了1.0L三缸增压发动机，排量减少了将近一半，而动力原来的1.8L发动机最大功率100kW，最大马力136匹，最大扭矩169N·m；现在的1.0T发动机最大功率90kW，最大马力122匹，最大扭矩173N·m，可以看到功率虽然低了一点但反而扭矩更大了；并且仔细看两款凌派的最大功率转速和最大扭矩转速，你会发现1.0T三缸的最大功率转速更低，这就意味着可以更加省油；而且1.0T三缸的最大扭矩起点转速更低，终点转速更高，这就意味着这台发动机在这个转速区间内都有较好的动力表现，显然比老款1.8L的只有达到4300rpm才有最大扭矩更加好，这可以说是涡轮增压带来的优势。

3、其实现在的三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因自然是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点；因此三缸四缸的区别除了气缸数和排量，是否有涡轮增压器也可以算为区别之一。

4、关于三缸发动机，我想大家或多或少都会有听闻过三缸机抖动严重这样的信息；是的，发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动，这与发动机有多少个气缸并没有关系。

5、但是直列四缸机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上将这种抖动抑制了，但还是会有，因此奔驰的四缸发动机也会加入平衡轴；而三缸机的三个缸没办法同上同下，所以抖动就无法抑制，只能直接加入平衡轴，因此是否具有平衡轴也可以算作三缸和四缸的区别。

6、除了在机械层面上的不同，在政策上三缸机和四缸机的待遇也不同，这在凌派上会更加明显；大家都知道车船税是按排量来征收的，而1.5L是一个收费标准界线。