手动挡遇见上坡堵车的跟车方法大全

1、手动挡的车卡在上坡路上，稍微前进了一点，真的很头疼；不过，每个人都有自己的应对方法，今天就和大家分享一下我的亲身经历；首先说一个比较“骚”的操作：只靠离合器和油门就可以控制车辆起步和停车，不需要手刹和刹车这是很多老司机经常给新手玩的东西。

2、在坡道上，左脚始终保持半联动，需要停车时，稍微松开离合器；这时离合器传递的动力更少，汽车受到的滑动力和驱动力相等，汽车就能保持静止；起步时，右脚加点油，用左脚轻轻抬起离合器踏板，增加半联动力度，这样发动机就会传递更多的动力，驱动力大于滑动力，汽车就能启动。

3、需要停车时，再多踩一点离合器，减小驱动力，车就会再次保持静止；考驾照的时候练半坡起步；教练看我练得好，就叫我带一车人去练。

4、他躲在树荫下抽烟；我教他们如何熟悉坡道上的离合器；我的初衷是想让他们知道离合器传递动力的原理。

5、结果一个美女觉得惊艳，下车后告诉教练我技术好；结果教练给了我一顿臭骂；教练为什么喷我？因为耗费离合器，离合器在整个过程中始终处于滑动摩擦状态，容易损坏离合器。

6、但我也很清楚这一点，所以当时我是有分寸的；只是教练肯定会不爽；毕竟当时每个教练负责一辆车，车出故障是教练的责任。

7、所以这种方法是最简单最容易的，只要把离合器控制好就行，但是缺点也很明显；离合器的温度上升很快，根本不适合长期使用，就是会忽悠新手；所以你可以学着用这个招数来忽悠别人，但现实中最好不要用。

8、我们来谈谈一些严肃的方式；我把这种方法叫做“两脚离法”；只要掌握了这个诀窍，基本上就可以应对手动变速箱任何复杂的驾驶情况。

9、我们知道自动启动瞬间是最难控制的，离合器和油门要配合好；离合器松得太快容易熄火，松得太慢容易打滑；这时可以用右脚稍微踩一下油门，然后用左脚更快地松开离合器，但不要完全松开，只需松开到一半联动即可。

10、一旦松开半连杆，踩下离合器并松开油门；这样，在离合器松脱的瞬间，你的车会立刻获得强大的动力，这可以保证它不会打滑；及时踩下离合器，既能避免突然加载造成熄火，又能保证车辆不会向前突进。

11、因为之前的巨大动力，你的车现在基本上还是静止的，然后你要按照正常的起步动作再慢慢地抬起离合器，用右脚踩油门，然后车才开始向后滑行，这样就可以轻松起步了；如果打滑，可以再次猛踩油门，稍微快一点抬起离合器，然后再给动力；具体操作步骤:前车起步，踩离合器挂一档，在松开刹车或刹车的瞬间，右脚猛踩油门，左脚快速抬到半联动。

12、这时，汽车会向前冲，然后立即踩下离合器并松开油门，此时，汽车要么稍微向前移动，要么保持静止；然后按下正常启动操作，踩下油门，松开离合器；如果交通一直缓慢行驶，没有停下来，那么你也可以重复举离合器的动作，一劳永逸地给动力，这样你就能跟上交通，速度也不会太快。

堵车情况下手动挡上坡道怎么跟车？

1、作为一个有着十年以上驾龄，且常年开手动挡车的司机，（）小编个人也非常讨厌在上坡路段开着手动挡跟车，那确实是件非常累人的事情，真的很累；坡道跟车，这是一个比较考验驾驶者水平的地方，你必须反复在1档、2档或者3档之间进行反复切换，你的左脚需要随时保持在离合器的位置，而你的右脚则需要在油门踏板与刹车踏板之间不断挪移。

2、在这种情况下，（）小编不止一次在自己心里默默数着草泥马；其实无论是新手还是老手，（）小编的建议是在坡道上行驶时，不要害怕让离合频繁处于半离合位置（重车除外，那容易快速产生烧离合的危害），特别是在那种跟车速度很慢，车流量又密集的情况下。

3、具体操作是需要汽车前行时，左脚将离合器稍微抬离半离合的位置，但不要完全脱离半离合，右脚踩下油门去控制车身前进的车速，这时就算你油门没控制好踩深了，但此时离合器并未完全脱离半离合状态，因此你也不用担心车速过快不好控制的问题，而且你还可以随时踩下离合来降低车速，而不用单独移动右脚去踩刹车；当车流速度很慢需要停下时，你的左脚又可以顺势踩下离合，右脚顺势送掉油门，踩住刹车，然后拉住手刹，这种操作既可以保证汽车不会熄火，又可以保证即使你右脚忘记送掉刹车后，踩下离合也能帮你让车身无法前行。

4、 这种驾驶方式可以便于你与前车保持一个无法让他人加塞的距离，而且也避免频繁进行坡道起步的操作；当然，这种操作是非常规动作，同时跟车时也比较累人，适合那种坡道上速度较低的跟车方式，而且会有点费离合器片，同时对左脚和右脚的配合也有一定的熟练要求，但这确实可以对你的坡道驾驶技巧有很大的帮助。

5、想要熟练掌握这种操作，需要车主经常练习，如果觉得自己实在不好掌握，那车主可以采取保持与前车一定安全距离后再跟，不过这种操作容易被那些素质低下的司机加塞，也有一定的弊端；综上所述，无论采用哪种驾驶方式，驾驶者的目光一定都要紧盯着前车的刹车灯，时刻保持与前车之间的距离，在踩下离合时一定要配合松油门的动作，必要时一定要快、准、狠的踩住刹车，防止汽车后溜造成事故，而且跟车时也尽量不要随便变道，除非你对自己的技术非常有信心。