汽车空挡怠速抖动是什么原因

1、机械使用久了会出现故障，汽车也难免，那么汽车空挡怠速抖动是什么原因？汽车在空挡怠速的时候，抖动的原因主要以下几个；

2、汽车冷启动喷油头喷出的汽油被发动机积碳吸收了，就造成了冷启动的混合气体过稀，汽车启动困难甚至无法启动；而汽车打火启动的时候，发动机积碳上吸附的汽油又被吸入气缸中，导致混合气变浓，就造成了汽车怠速的时候出现抖动。

3、解决办法是去除积碳，清洗油路；如果汽车的点火系统有故障，也会出现怠速抖动的情况，常见的故障有花塞跳火状况不好、点火系统工作不良等等。

4、如果汽车的火花塞积碳过多，那么建议更换火花塞；发动机的部件老化造成的汽车抖动。

手动挡汽车空挡滑行省油吗？

1、大多数情况下空挡滑行是比带挡滑行省油的；原理很简单，空挡滑行时车子行驶的更远；带挡滑行时ECU虽然可以停止喷油，但是滑行距离也会大大缩短。

2、想省油就要看当前工况结合实际滑行距离做出不同的操作，滑行距离近那么带挡滑行省油，滑行距离远那么空挡滑行省油；手动挡汽车带挡空挡滑行都可以降低油耗；很多人都知道自动挡汽车带挡滑行时，ECU会根据当前发动机转速来控制是否喷油。

3、带挡滑行时，司机会松开油门踏板，车辆的动能通过变速箱反推动发动机运转；当油门踏板释放、发动机转速超过1200转/分的时候，ECU会发出停止喷油的指令，这时候车辆虽然在行驶发动机也在运转但是当前油耗为零，发动机运转完全是汽车自身势能推动的；这时候汽车的瞬时油耗也显示为零，当转速低于设定值的时候ECU会发出喷油指令，保障发动机稳定运转，随时加速。

4、可以看看到滑行时只要发动机当前转速高于1200转/分，那么喷嘴就会停止喷油，油耗也为零；其实带挡滑行断油并不是自动挡车型的专利，手动挡车型带挡滑行同样会断油，原理都是一样的；这也是电喷机与化油器发动机的区别，很多老司机并不理解带挡滑行的油耗，这并不能怪他们因为化油器时代的汽车带挡滑行反而费油的，比空挡滑行油耗高很多。

5、化油器的喷油量取决于发动机进气量，进气量大则喷油量也会增加，纯机械控制没有办法根据转速与油门踏板深度来断油；但是也不要小看了纯机械的化油器，化油器也可以实现很多功能的；除了不能自动断油之外，电喷系统具备的很多功能化油器也具备的，例如空调开启后自动提高怠速、甚至点火提前角都是可以自动调整的。

6、 化油器唯独不具备滑行断油功能，发动机转速越高则吸油量也越高；因此化油器汽车带挡滑行是行不通的，根本没有办法省油，油耗反而会增加；所以老司机滑行得时候都是空挡滑行的，一些老卡车司机在滑行的时候甚至会通过熄火的方式来节约燃油。

7、当然那时候的卡车并没有助力装置，发动机熄火后不会增加方向盘操作难度；目前市面上几乎看不到采用化油器发动机的汽车了，所有的汽车都采用了电喷发动机；而电喷发动机控制策略都是一样的，具备断油功能。

8、手动挡车型带挡滑行的时候只要发动机转速超过1200转/分，喷嘴就会停止喷油的，带挡滑行零油耗就是这么来的；但是带挡滑行时车辆反推发动机运转，此时发动机相当于一个空气压缩机；反推后会发动机会消耗大量动能，因此带挡滑行后有一部分势能会被发动机消耗掉，滑行距离自然也就缩短了。

9、因此滑行时可以根据滑行距离来决定带挡还是不带挡；如果只有几十米例如路口等信号灯，这时候就适合带挡滑行；整个过程发动机处在断油状态，要比空挡滑行节约了怠速运转的油耗。

10、如果在平坦开阔路面，想要通过滑行降低油耗时，则空挡滑行更加适合；毕竟空挡状态发动机与后桥车轮完全断开，发动机不会消耗车辆动能，车辆滑行距离会大大增加；这个期间行驶的距离消耗的只是怠速油量，因此长距离滑行时采用空挡滑行更加省油。

11、当然这里只是探讨一下哪种滑行更省油，而不是推荐大家都去空挡滑行；毕竟空挡滑行存在安全隐患，远远不如带挡滑行安全；但是在特定条件下空挡滑行也是可以的，毕竟轿车不是大货车。

12、而且部分车型已经具备滑行功能:这里的滑行其实就是空档滑行、脱档滑行，只不过档位是自动控制的；例如行驶中释放油门踏板，脚从油门踏板上抬起的时候变速箱自动切换为空挡（说明书上是这样描述的:发动机动力断开），而且发动机转速跌到怠速，汽车可以滑行很长的一段距离，也叫预见性驾驶；也可以看出来，只要操作得当那么空档滑行也是可行的。