V型发动机优缺点

1、优点·高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。

2、较低高度可以降低发动机盖高度，减低风阻。

3、较短长度可以为驾乘舱留出更大空间。

4、汽缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。

5、缺点·使用两个气缸盖，结构复杂，制造成本高。

6、发动机宽度较大，两侧空间变小，不易安排其他辅助装置。

水平对置发动机优缺点

1、水平对置发动机，发动机活塞均匀分布在曲轴两侧，在水平方向左右移动；发动机整体高度降低，发动机长度缩短，整车重心降低，车辆行驶更加平稳。

2、发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的扭矩相互抵消，大大降低了车辆行驶时的振动，大大提高了发动机转速，降低了噪音；优点:水平对置发动机最大的优点是重心低。

3、因为它的气缸是“扁平”的，不仅降低了汽车的重心，还使汽车的前部变得扁平而低矮；这些因素可以增强汽车的行驶稳定性。

4、同时，水平对置气缸布局是对称稳定的结构，使得发动机的运行平顺性优于V型发动机，运行时的动力损失也最小；当然，较低的重心和均衡的分布也给车辆带来了更好的操控性。

5、缺点:由于水平对置结构复杂，还存在油润滑等其他难以解决的问题；由于重力作用，水平油缸会使油流向底部，使一个油缸不能充分润滑。

6、高精度制造维护成本较高，而且由于车身较宽，不利于布局；同时，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，活塞顶部和底部与缸套在水平往复运动时的摩擦程度不同，会使缸套的上下内表面磨损不同，底部磨损更大。

7、还有一点就是水平对置可以抵消横向振动，这只是一种理想情况；如果气门由于积碳等原因不能完全关闭，也会造成气缸压力不均，造成侧向力不均，还会造成左右抖动。