大众朗逸1.5自然吸气发动机怎么样

1、大众朗逸自然吸气发动机为什么从1.6l换成1.5l？其实不仅仅是朗逸，大众的其他车型也是如此，比如高尔夫、速腾、宝来、桑塔纳、捷达等；，都配备了从1.6l到1.5l或1.4L的自然吸气发动机.不过，国内其他小型家用车的发动机排量基本控制在1.5升以下；连涡轮增压发动机也大多用1.5t，究竟为什么？别小看这小小的0.1升，直接降低了车企2%的生产成本。

2、对于一个年销量几十万甚至几百万的车企来说，在技术和工艺上降低2%的成本简直是不可想象的，发动机排量降低0.1升就可以直接做到，简直就是白给车企的福利；为什么会这样？这主要是因为中国汽车在销售时需要缴纳消费税；这种税是价内税，由车企缴纳，算作车企成本，也就是说消费税包含在汽车定价中。

3、这个消费税税率是根据发动机排量来计算的，比如1.0升以下的税率是1%，1.0升到1.5升之间的税率是3%，1.5升到2.0升之间的税率是5%，以此类推，4.0升以上的税率高达40%；如果是进口车，进口税率也是根据发动机排量来征收的；基本原则是排量越高，税率越高。

4、这就是所谓的置换税，其本质就是消费税；你明白吗？1.5升的税率是3%，而1.6升的税率是5%；对于一个小小的0.1升，一辆车的成本直接高出2%。

5、对于10万元的普通家用车，2%就是2000元；只要发动机排量降低0.1升，每辆车就能省2000元；为什么不呢？即使钱给了终端消费者，也会让他们的车在价格上更有竞争力。

6、所以国产汽车，无论是自然吸气还是涡轮增压，都把发动机排量控制在1.5升的“门槛”上，主要就是这个原因；比如大众几乎都是1.4t和1.5l，丰田是1.2t和2.0t，本田是1.5t，福特和通用是1.5t；最有意思的奔驰和宝马以豪车著称，但他们也把发动机排量降低到1.5t，不知道国外是不是这样。

7、当然，有几种选择；比如东风日产的Sylphy一直坚持使用1.6自然吸气发动机，但完全没有影响销量，销量冠的位置非常紧俏；可能是卖的太好了，车企数钱抽筋也不在乎这三瓜两枣。

8、与之形成鲜明对比的是，东风标致雪铁龙也坚持使用1.6自然吸气发动机，但销量极其惨淡，基本处于退市边缘；那么，如果发动机排量减少0.1升，会不会影响发动机动力？实际上，不会；车企只需要重新调整发动机，调整喷油量、点火正时、气门正时等参数。

9、借助可变气门正时、缸内直喷等技术，功率不会降低，反而会增加；比如大众的1.6升自然吸气发动机，最大功率81 kW，最大扭矩155 Nm；缩缸后的1.5升自然吸气发动机最大功率85 kW，最大扭矩150 Nm，但动力性能有所提升。

10、其实，所有的企业都是小偷，他们会想尽各种办法寻找政策漏洞，然后合理利用，为自己节约成本，增加利润；比如大众公司不仅降了1.6升到1.5升，还大量增加了1.8t到2.0t(1.998升)，正好卡在消费税边缘，最大利用政策利好；也有很多车企，国外用的发动机是2.00升或者3.00升。

大众朗逸自动低配报价多少

1、大众朗逸自动低配:2023款1.5L自动时尚版官方售价12.79万元，经销商报价12.19万元；朗逸有15款车型在售，即将上市，包括1.2T、1.4T、1.5L、1.6L种排量，有双离合、手动、自动3种变速箱可选。

2、发动机最大功率110.0kW，最大马力150PS，最大扭矩250.0n·m，车身长宽高4670；1806×1474毫米.新一代朗逸基于MQB平台打造，全新设计，轴距2688 mm，前脸造型酷似Arteon，镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化设计理念，强化时尚氛围。

3、总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格；内饰依旧熟悉大众口味，整体线条比现款更直。

4、很明显，中控屏移动到出风口上方，与仪表盘保持水平，操作更方便；新设计风格的渐变饰板和仪表盘为内饰增添了一点活力，不那么沉闷。

5、更惊喜的是增加了环境光的设计，晚上点亮时有很好的视觉效果；配置方面，ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调节、空空气滤清器、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。