汽车轮胎分内侧和外侧吗

1、汽车的轮胎是分里侧和外侧的，里侧标着inside，外侧标着outside，装的情况下一定要看清楚，一定不要装错了；轮胎是汽车上一个至关重要的部件，这同样是汽车上惟一与地面接触的部件。

2、轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数；轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然轮胎是需要定期更换的。

3、正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎；在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。

4、正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了；在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免车轮高速驾驶时出现不正常发抖震动现象。

5、假如高速驾驶时出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和乘座舒适性； 在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压不可以太高也不一定能过低。

6、假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到抓地力下降；假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象。

汽车轮胎有鼓包为啥总在外侧

1、俗话说，千里之行始于足下；是的，对于一辆车来说，需要通过四个轮胎来测量每一公里。

2、久而久之，汽车的轮胎出现故障是不可避免的，尤其是轮胎鼓包的情况下，意味着轮胎的寿命即将“寿终正寝”，需要及时更换；细心的车主可能会发现，轮胎凸起大部分出现在外侧，但内侧几乎没有凸起。

3、这并不是说我们在内侧肉眼看不清楚，所以认为没有凸起；其实内侧确实比外侧少很多！这是为什么？【轮胎的内部结构是怎样的？】众所周知，轮胎大多由橡胶制成，但橡胶的强度往往不足以承受压力，所以厂家会在轮胎正面使用钢丝作为加强筋，钢丝与它们一一混合，就像盖房子时在钢筋混凝土中掺入一些钢筋；另一方面，一些帘线布置在轮胎的侧面，这被称为帘布层。

4、因为汽车行驶时，轮胎的胎侧要一直承受变形和回弹的状态，胎侧与地面接触的变形会比较大，对其他部位的应力会相对较小；当轮胎向前或向后滚动时，胎侧会一直变形和恢复，帘布层无疑会提供更好的柔韧性。

5、【为什么汽车轮胎鼓了？】那么，汽车轮胎为什么会鼓起来呢？这有两个原因；一方面是脐带断裂造成的。

6、断裂后，只有橡胶受到压力，橡胶的强度相对较低，因此在帘线断裂的部分会形成凸起；正常情况下，嵌在轮胎胎侧的帘线不容易断裂，只承受直接外力。

7、比如轮胎蹭到路缘，或者直接开到路缘上，轮胎外侧受到强烈挤压，而内侧相对较弱；另一方面，当汽车高速碾过减速带、坑洼等路况时，此时轮胎变形最大，然后帘线断裂，此时就会出现鼓包。

8、【为什么外面总是鼓包，里面却很少？】面对崎岖的路况，大多数车主都会选择减速；这时，如果他们以更高的速度行驶，会更容易遇到轮胎，这将导致外侧鼓包的概率高于内侧。

9、当然，还有一种情况是轮胎外侧壁碰到尖锐的东西，橡胶裂开，露出表面的帘线，容易鼓包；车主需要注意的是，汽车轮胎一旦鼓包，爆胎的概率会大大增加，而且没有办法修复，这就需要你及时更换轮胎，防止爆胎。