平常我们所说的刹车硬和刹车软都是比较通俗的说法。可以理解为脚踩制动踏板的力度与车辆制动效果的关系。刹车软就是脚踩制动踏板的力度大，但是减速缓慢，刹车硬则相反。踩下制动踏板，减速非常快。 刹车硬指的是制动性能比较好，刹车行程短，汽车滑行距离短。 刹车软指的是刹车舒适性好一些，但刹车距离长一些。

刹车软的优势在于中低速驾驶时，制动力更容易把握，特别是拥堵路段下跟车会更加的从容。但需要较大的制动力时，踏板的行程变得比较长。刹车硬的优势在于刹车十分的灵敏，制动力响应更加迅速，但低速开车时难以把握刹车力度，容易点头和造成不必要的急刹车，甚至会导致后方追尾。

这个要看你怎么开了，具体如下：

1、刹车硬和刹车软是比较通俗的说法，所谓的刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢，刹车硬就是力大同时减速迅速，如果您的刹车系统比较正常的话，刹车的软硬代表不了刹车性能的好坏，但是您的刹车系统如果出现了制动力下降的情况，那就要及时的去排查故障，以免造成意外；

2、日系车的刹车一般都偏软，而德系车和美系车都相对比较硬；

3、刹车软的优势是，您在中低速行驶的时候，制动力比较容易把控，特别是交通堵塞的时候，刹车软更加具有优势，但是需要较大力度的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度；

4、刹车硬的优势在于刹车的反应比较灵敏，制动力反应的更加迅速，但是不好的地方就是在低速行驶的时候刹车比较难控制，容易造成不必要的急刹车，还会造成追尾，这种情况对于新手来说，是不够好的；

5、其实刹车软硬还是要看自己的个人习惯的，现在的汽车制动力不会相差太远，所以大家可以自己根据自己的习惯进行选择。

(汽车维修技术辋)