即按照车辆速度和转向角度来调整转向器传动比，当车辆开始处于停车状态，车辆速度较低或转向角度较大时，供给小的转向器传动比;而当车辆高速驾驶或转向角度较小时，供给大的转向器传动比，那么就会提高车辆转向的稳定性。

车辆的可变转向比的含义：

1、可变齿比转向系统在技术层面上并非一个水平的，现在一般有两种方式实现这样的功能，一种方式是依靠特殊的齿条实现，原理简单，成本也同比较低，沒有太高的技术含量，而另外一种就相当复杂，是通过行星齿轮结构和电子系统实现的；

2、科技含量高，相对机械式可变转向比系统，电子式可变转向比系统使用的是更复杂的机械结构而且需要与电子系统结合用；