汽车故障诊断的四项基本原则:
（一）先简后繁、先易后难的原则
（二）、先思后行、先熟后生的原则
（三）、先上后下、先外后里的原则

（四）、先备后用、代码优先的原则

（1）先思后行。

对电控汽油喷射发动机的故障现象先进行综合，在初步了解故障的基础上，再进行故障检查，以避免的盲目性。

（2）先外后内。

在发动机出现故障时，先对电控系统以外的可疑故障部位进行检查。这样，可避免无谓的检查。例如，本来是一个与电控系统无关的故障，却先对电控系统的各个元件、器件、线路等进行了复杂的检查，而真正的故障部位却未找到。

（3）先简后繁。
应优先检查那些能以简单方法检查的可疑故障部位。可以利用人的感官，如问、看、触、听、试等直观检查方法，将一些较为明显的故障部位迅速找出来。
（4）先易后难。
的某一通常是由某些总成或部件引起的，应先对那些进行检查，再对其他不常见的故障部位进行检查。这样，不仅可以迅速，而且省时省力。
（5）代码优先。
汽油喷射发动机出现故障后，通过发动机故障警告灯向驾驶人员报警。但是对于某些故障，只存储该故障码，并不报警。因此，在对发动机做系统检查前应先按制造厂提供的方法，读出故障码，再按照故障码的内容排除该故障。
（6）积累资料。

积累资料是指在检修该车型前，应准备好与该车型有关的检修数据资料。除了可以从维修、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外，另一个有效的途径是随时记录无车辆的有关。

这样，通过逐渐积累，可在日后检修同车辆时，将这些平时积累的与实测参数进行比较，供人员参考。