正时皮带的更换周期

1、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

2、因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

3、当然，也不能光凭行程来判断正时皮带的寿命，为了保证安全，在感觉到发动机出现异常，比如说出现发动机打不着火等，就需要及时的去检查了。

4、正时皮带的断裂严重的甚至会导致发动机的报废。

正时皮带一般几年更换

1、正时皮带，作为发动机气门系统的重要组成部分，对发动机的运转起着至关重要的作用，而皮带，作为汽车中的消耗品，使用寿命较长，所以正时皮带需要多少公里更换今天我们一起来看看边肖；正时皮带多少公里更换正时皮带的寿命主要与皮带自身素质、驾驶习惯、驾驶强度有关。

2、一般可以是更换每8到100，000K2/]；但是由于个人驾驶习惯不同，我个人建议在6万公里的时候正时皮带老化的症状1.听听声音。

3、如果发动机起动后皮带出现异常，则需要检查正时皮带更换；2.汽车行驶时，如何发现存在怠速不稳、汽车容易熄火、加油不畅、加速无力、发动机抖动等情况。

4、，并且正时皮带已经很久没有找到了更换，需要检查正时皮带；正时皮带断裂的危害正时皮带的主要功能是保证发动机准确的进排气时间。

5、如果正时皮带断裂，会导致气门的开启和关闭时间错误，使气门和活塞相互碰撞，不仅会损坏汽车的活塞，还会使汽车的发动机完全断裂；正式皮带的优缺点优点:噪音低，惯性小，能有效降低传动阻力，提高发动机功率和加速性能，分别保持和更换。

正时皮带更换是要一整套都换吗

1、这个不一定，需要看情况，当然换一套是比较好的，但是就是费用贵了点，换正时皮带一般300多就行了，换一套需要1200多。

2、简单来讲：1、正时皮带是发动机的重要部件之一，其位置在曲轴和凸轮轴之间；2、主要作用是调节发动机气门开启时间和活塞运行时间来匹配两者，如果正时皮带坏掉会造成气门与活塞之间运动不匹配甚至错乱；3、那就极易造成发动机气门或活塞损坏，这样的话会使汽车发动机大修，因此更换正时皮带已成为一项非常重要的保养项目。