轮胎设计的纵向凹槽是倒水槽，在雨天行驶时候减少轮胎打滑现象发生。纵向凹槽和花纹主要作用就是指导车辆方向性和排水性能。这样的花纹也适合在好的路面行驶，比如沥青路，高速路等，一些长途客车的花纹就只有纵向凹槽。

而横向花纹的作用就是加大抓地力，增加摩擦系数，让轮胎在制动，防滑方面有很大优势，一般冬季的防滑胎，大货车的轮胎都是横向花纹。为了加大摩擦，增加制动力。

还有一种就是横竖混合的花纹。这种轮胎就是目前我们轿车常用的轮胎。简单来说就是即能很好的排水，又能增加一些摩擦系数。以便于我们适应各种路况。混合花纹中还包括一些专用胎，比如AT胎和MT胎，这两款花纹基本为越野车使用。

最后一种就是光板胎，就是我们经常看到的F1赛车用的轮胎，因为没有花纹，所以接触地面面积最大，摩擦系数最大，以获得更好的加速和刹车。

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