车子熄火后有哒哒声音

1、汽车熄火后发出很大的噪音是正常的；那是因为发动机连续高转速后温度会相应升高，发动机会很热。

2、汽车停车时，气缸体温度下降不均匀，金属接头会冷却收缩，金属之间的摩擦会发出声音；在发现故障之前，首先要排除是否是发动机冷却风扇的声音。

3、如果汽车没有什么异常，那就是正常现象；当啷当啷的原因是发动机持续高转速后温度会相应升高，导致发动机非常热。

4、当停车后气缸体温度下降不均匀时，金属接头会冷却收缩，当啷声就是金属之间的摩擦声，尤其是老爷车；停车后尽量不要立即关闭发动机，稍等片刻即可。

5、如果按照这个方法做了之后还是有咔哒声，就要检查一下；停一会儿再关掉发动机，就不会有咔哒声了，也就是说这种声音是发动机内一些金属零件的接头之间因冷却收缩而产生摩擦而产生的。

汽车熄火后发动机有哒哒声音

1、这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音，是正常的，无需担心；发动机在工作时，各部位的温度并不是一样的，缸体的温度一般不会超过100°C，而排气管的温度会达到400500°C，三元催化器的温度更是高达600°C；所以，这些部位的膨胀量也是不一样的，当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大，而发动机缸体温度下降的稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，我们就会听到“哒哒哒”的响声了； 。

2、持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热，，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显，可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会；如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话，就应该要去4S点检查一下了； 。

3、那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高；发动机很热。

4、，当停车后缸体温度不均匀降低；，金属接缝间冷却收缩。

5、金属间的摩擦声音；，年代久远的车尤其明显，正常车一般都有这个声音的非常响一般在停车5-10分钟左右。

汽车熄火后还有滋滋滋的声音

1、这是属于正常的情况，当风扇的传感器检测到温度在正常值后，车辆的风扇就会停止转动，这种情况在夏季的时候非常容易出现，因为夏季使用空调的缘故，压缩机工作，会导致发动机出现更大的负荷。